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回送待ち中の683系しらさぎ編成。

↑回送待ち中の683系しらさぎ編成。

付属編成の両先頭車は貫通型です。

↑付属編成の両先頭車は貫通型です。

この試運転車は連結器カバーがついていません。

↑この試運転車は連結器カバーがついていません。

付属編成も連結器カバーがついていませんでした。

↑付属編成も連結器カバーがついていませんでした。

大阪駅10番線に停車中。

↑大阪駅10番線に停車中。

付属編成同士6両での試運転車。

↑付属編成同士6両での試運転車。

岐阜駅で211系と並ぶ。

↑岐阜駅で211系と並ぶ。

付属編成3両での試運転車。

↑付属編3両での試運転車。

クロ682-2001

↑クロ682-2001

新に設置された喫煙コーナー

↑新に設置された喫煙コーナー

モハ683-3401

↑モハ683-3401

サハ682-2201

↑サハ682-2201

サハ683-2501

↑サハ683-2501

クモハ683-3501

↑クモハ683-3501

クハ682-2701

↑クハ682-2701

サハ683-2401

↑サハ683-2401

クモハ683-3502

↑クモハ683-3502

ロゴ

↑ロゴ

幕は「試運転」でした。

↑幕は「試運転」でした。

この画像以外にも「加越」「はくたか」「雷鳥」「おはようライナー」「JR」「回送」「団体」「試運転」などがありました。

↑この画像以外にも「加越」「はくたか」「雷鳥」「おはようライナー」「JR」「回送」「団体」「試運転」などがありました。

パンタグラフ

↑パンタグラフ

台車

↑台車

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683系しらさぎ・加越編成

683系しらさぎ編成は現在「サンダーバード」「はくたか」で使用されている681.683系を改良したもので
平成15年春から「しらさぎ」「加越」に順次される車両です。
各車両の一部座席にパソコン用コンセントを新たに設置、
グリーン車には喫煙コーナーも設置されました。

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